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作为广汽本田理念的首款纯电动车型VE-1,别说这款车型,估计连熟悉广本理念这个品牌的人都不太多,而这也让很多人忽略了这款车已经在去年10月份就已经上市——虽然它早在2018年11月就已经首发上市,但因为当时仅推出了一款车型,只能算是广本理念对纯电动车领域的一次试探或预热,而这次才算是VE-1的真正上市。

那么,这台全新VE-1有何卖点呢?

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401公里续航不多,但也“不少”

在外观、内饰、动力参数等方面,相较上一代车型,全新VE-1的变化并不明显,唯一变化较大的就是续航——从340公里提升到401公里,还是非常明显的。

VE-1作为广汽本田理念旗下的首款纯电动车型,可以说它承载着广本太多的期望。首先表现在制造工艺上,理念是广本旗下的一个自主品牌,不少技术源自广本也是自然,而这台车就是采用广本旗下的缤智作为开发平台。从这点上看,这台车的底子还是不错的。毕竟,缤智也是一款月销量上万的热销车型。

从动力数据上看,新车搭载着一台最大功率为120kW、最大扭矩为280N·m的电机,这个数据在这个级别虽算不上特别出彩,但也算中上水平,而且比目前市面上不少热销车型都出色,例如江淮iEVS4的最大功率为110kW;就算是对标号称新能源领导者的比亚迪旗下的元新能源,数据上也丝毫不输于它;其次,从续航方面看,401公里的续航虽然谈不上什么吸引力——毕竟现在的新车续航水平多在500公里,甚至600公里,但这个续航水平用于平时上下班、逛逛街代步是完全没有问题的。而且从售价上看,10多万的纯电动小型SUV,400公里续航也是非常普遍的。

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与本田缤智同平台,并继承了本田的“MM空间理念”

配置方面,这款车还是非常厚道的,如运动/标准驾驶模式切换、8英寸触控式中控屏、语音识别控制、车联网、自动空调、PM2.5过滤装置等丰富配置。尤其在安全配置方面,全系标配胎压报警、刹车辅助、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等,算是比较出色的。

得益于广汽本田研发公司和本田中国的共同开发,VE-1在缤智基础上继承了本田出众的“MM空间理念”——乘坐空间MAX+机械空间MIN,让这台车在空间上的表现较同级别更出色。此外,这台车的车身缝隙较小且均衡,这都是因为广汽本田的“加持”,毕竟经过这么多年的积累,广汽本田学会本田的严谨造车工艺,也并不奇怪。

从售价方面看,这款车15.98-17.98万元的售价,相当于购买一台中高配的缤智。从这个方面看,一台纯电动车卖合资燃油车的价格,纵观国内市场也不多见,毕竟除了品牌差异外,其他方面似乎也挑不出什么毛病——VE-1与缤智同平台,意味着这两台车在车身架构、底盘、零配件等方面会实现共用,而这不仅可以提升VE-1的整车品质,也从很大程度上降低成本,成为VE-1的优势之一。

写在最后:

从品牌上讲,广本理念VE-1这款车的吸引力实在有限,但在众多同级别纯电车型中,它还是有一定竞争力的。尤其在价格方面,因为有广本背书,使其品质上得到一定保障。VE-1差的不是实力,而是名气!

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